Układ kierowniczy
8343 części
Przekładnie, końcówki drążków, pompy wspomagania i osłony. Części dla bezpośredniego i bezpiecznego układu kierowniczego. Luzy w układzie kierowniczym należy usuwać bez zwłoki.
Produkty
Układ kierowniczy przenosi każdy ruch kierownicy wprost na koła — dlatego luzy i opory to zawsze kwestia bezpieczeństwa. Do kategorii należą przekładnie kierownicze, drążki i końcówki drążków, przeguby osiowe, osłony maglownicy, pompy wspomagania z przewodami oraz elementy przeniesienia, jak wałki pośrednie. Zużycie objawia się stukaniem przy manewrowaniu, "wędrującą" kierownicą, nieprecyzyjnym trzymaniem prostej lub buczeniem pompy wspomagania; pęknięte osłony wpuszczają brud do przegubów i drastycznie przyspieszają zużycie. Końcówki drążków rozsądnie wymieniać parami, a po każdej ingerencji w geometrię układu obowiązkowa jest regulacja zbieżności. Przy wspomaganiu hydraulicznym regularnie kontroluj poziom i stan oleju — przy układach elektrycznych diagnozę przejmuje pamięć błędów.
Podkategorie (19)
Najczęstsze pytania
- Po czym poznać problemy z układem kierowniczym?
- Luz na kierownicy, odgłosy przy skręcaniu, ciężkie kierowanie lub wyciek z pompy wspomagania wskazują na zużycie przekładni lub drążków.
- Co zrobić przy ciężkim wspomaganiu?
- Sprawdź najpierw poziom i stan płynu wspomagania (jeśli występuje) oraz pasek napędowy. Jeśli kierowanie pozostaje ciężkie, uszkodzona może być pompa lub przekładnia.