Napęd osi
1554 części
Półosie, przeguby, osłony i łożyska. Elementy napędu osi niezawodnie przenoszą moc silnika na koła. Pęknięte osłony wymieniaj wcześnie, aby uniknąć uszkodzenia przegubów.
Produkty
Napęd osi przenosi moc ze skrzyni na koła: półosie z przegubami równobieżnymi kompensują ruchy skrętu i zawieszenia, osłony trzymają smar w przegubie, a łożyska i flansze prowadzą wały. Klasyczne ostrzeżenie to klekot przy skręcaniu pod obciążeniem — zdradza zużyty przegub zewnętrzny; wibracje przy przyspieszaniu wskazują raczej na przegub wewnętrzny lub niewyważoną półoś. Najczęstszą przyczyną jest pęknięta osłona: smar ucieka, brud i woda wnikają do środka, a przegub w krótkim czasie pracuje na sucho. Dlatego opłaca się regularnie zaglądać na osłony — wczesna wymiana osłony jest wielokrotnie tańsza niż przegub czy kompletna półoś. Przy półosiach zamiennych zwróć uwagę na długość, wielowypust i pierścień ABS; wybór pojazdu niezawodnie zawęża pasujące wersje.
Podkategorie (8)
Najczęstsze pytania
- Po czym poznać uszkodzoną półoś?
- Stukanie przy skręcaniu pod obciążeniem, wibracje przy przyspieszaniu lub ślady smaru przy kole wskazują na zużyte przeguby równobieżne lub pęknięte osłony.
- Dlaczego osłony przegubów są tak ważne?
- Osłona trzyma smar w przegubie i nie wpuszcza brudu. Gdy pęknie, przegub pracuje na sucho i szybko się zużywa — wczesna wymiana osłony jest znacznie tańsza niż nowy przegub.