Kolumna zawieszenia/amortyzator/osprzęt

Osprzęt chroni amortyzator i ogranicza jego skoki: odbój wyłapuje dobicie przy pełnym ugięciu, a osłona przeciwpyłowa trzyma brud i wodę z dala od wrażliwego tłoczyska. Gdy odboje się kruszą, a osłony pękają — częsty widok przy większych przebiegach — tłoczysko się rysuje, uszczelnienie zawodzi i amortyzator traci olej. Dlatego zasada: przy każdej wymianie amortyzatorów zestaw osłon z odbojami wymienia się razem z nimi jako tani dodatek. Zestawy są zależne od amortyzatora i osi — długość odboju i średnica tłoczyska muszą pasować.