Napęd paskowy
6030 części
Paski wieloklinowe, rolki napinające i prowadzące oraz zestawy. Kompletne rozwiązania dla napędu paskowego silnika. Pasek wraz z rolkami wymieniaj w zestawie — oszczędza pracę i zwiększa bezpieczeństwo.
Produkty
Napęd paskowy zasila osprzęt — alternator, pompę wspomagania, kompresor klimatyzacji, czasem pompę wody — a w wielu silnikach poprzez pasek rozrządu napędza także sterowanie zaworami. W tej kategorii znajdziesz paski wieloklinowe i paski rozrządu pojedynczo lub w zestawach z rolkami napinającymi, prowadzącymi, napinaczami i tłumikami drgań. Piszczenie przy zimnym starcie, pęknięcia lub postrzępione krawędzie paska i grzechoczące rolki to wyraźne ostrzeżenia — przy rozrządzie interwał wymiany producenta obowiązuje bez wyjątków, bo zerwanie kończy się zwykle poważnym uszkodzeniem silnika. Pasek i rolki zużywają się razem: wymiana kompletnym zestawem zapewnia właściwe napięcie i oszczędza ponowny demontaż. Przy wymianie rozrządu sprawdź, czy pasek napędza pompę wody — wtedy wymienia się ją równocześnie.
Podkategorie (8)
Najczęstsze pytania
- Kiedy wymienić pasek wieloklinowy?
- Typowo co około 60.000–90.000 km. Pęknięcia, piszczenie na zimno lub postrzępione krawędzie to jasne powody wymiany.
- Czy wymieniać rolki napinające i prowadzące?
- Tak. Rolki i pasek zużywają się razem; wymiana zestawu zapewnia właściwe napięcie i unika ponownego demontażu.