Świece zapłonowe to małe części o wielkim znaczeniu. Zapalają mieszankę paliwowo-powietrzną w komorze spalania – tysiące razy na minutę. Zużyte świece prowadzą do wypadania zapłonów, nierównej pracy silnika i zwiększonego spalania.
Kiedy trzeba wymienić świece zapłonowe?
Standardowe świece niklowe: co 20 000–30 000 km. Świece platynowe lub irydowe wytrzymują do 60 000–100 000 km. Dokładny interwał znajdziesz w planie serwisowym swojego pojazdu.
Objawy zużytych świec zapłonowych
- Silnik odpala źle albo wcale
- Nierówny bieg jałowy, silnik „krztusi się"
- Wypadanie zapłonów (miga kontrolka silnika)
- Zwiększone zużycie paliwa
- Spadek mocy przy przyspieszaniu
Jak znaleźć właściwą świecę
Istotne są: gwint (średnica i długość), wartość cieplna i odstęp elektrod. Najprościej: odczytaj numer OE ze starej świecy albo wpisz dane pojazdu w katalogu online.
Wymiana świec zapłonowych – instrukcja
1. Pozwól silnikowi ostygnąć (ważne przy aluminiowych głowicach!).
2. Zdejmij cewki zapłonowe lub fajki świec.
3. Przedmuchaj studzienki świec sprężonym powietrzem (brud nie może wpaść do komory spalania).
4. Wykręć starą świecę kluczem do świec.
5. Wkręć nową świecę ręcznie i dokręć kluczem dynamometrycznym (przestrzegaj zaleceń producenta).
6. Załóż z powrotem cewkę zapłonową.
Ważne
Zawsze wymieniaj wszystkie świece jednocześnie. Różne typy świec lub różny stopień zużycia prowadzą do nierównomiernej pracy silnika.