Motorsteuerung
6846 Teile
Nockenwellen, Steuerketten und Zahnriemen mit Spann- und Führungselementen, Kipphebel, Stößel und Ventile. Beim Steuertrieb zählt der Tausch als komplettes Set.
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Die Motorsteuerung synchronisiert Kurbel- und Nockenwelle, damit die Ventile im exakt richtigen Moment öffnen: Zahnriemen oder Steuerkette mit Spannern, Gleitschienen und Zahnrädern, Nockenwellen samt Verstellern, Kipp- und Schlepphebel, Stößel und Ventiltriebkomponenten. Ein gerissener Riemen oder eine übersprungene Kette bedeutet bei den meisten Motoren einen kapitalen Schaden — deshalb sind Wechselintervall (beim Riemen) und Warnsignale (Kettenrasseln beim Kaltstart, klappernde Hydrostößel) ernst zu nehmen. Getauscht wird grundsätzlich als Satz: Riemen bzw. Kette mit allen Spann- und Umlenkelementen, dazu je nach Motor die Wasserpumpe. Präzises Arbeiten nach Herstellervorgabe mit Absteckwerkzeug ist hier Pflicht.