Motor
45592 Teile
Motorteile von Zahnriemen über Dichtungen bis Sensoren. Hochwertige Ersatzteile für Leistung und lange Lebensdauer Ihres Motors. Bei Steuertrieb-Komponenten empfiehlt sich der Tausch als komplettes Set.
Produkte
Der Motor ist das Herz des Fahrzeugs — und diese Kategorie deckt seine komplette Peripherie ab: Motorsteuerung mit Zahnriemen, Steuerkette und Nockenwellenkomponenten, Luftversorgung mit Ansaugkrümmer und Drosselklappe, Schmierung mit Ölpumpe und Ölwanne, dazu Dichtungen vom Ventilschaft bis zur Zylinderkopfdichtung, Motorlager und Motorelektrik. Viele dieser Bauteile arbeiten als System zusammen: Beim Steuertrieb werden Riemen, Spann- und Umlenkrollen — und je nach Motor die Wasserpumpe — sinnvollerweise als Satz getauscht, weil eine gerissene Komponente kapitale Motorschäden nach sich ziehen kann. Achten Sie bei der Auswahl auf den exakten Motorcode: Innerhalb einer Baureihe existieren oft mehrere Motorvarianten mit unterschiedlichen Teilen. Über die Fahrzeugauswahl oder den Abgleich der OE-Nummer finden Sie zuverlässig die passende Ausführung.
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Häufige Fragen
- Wann muss der Zahnriemen gewechselt werden?
- Der Zahnriemen wird je nach Modell typischerweise alle 60.000–120.000 km oder nach Zeitintervall ersetzt. Ein Riss kann kapitale Motorschäden verursachen, daher das Herstellerintervall unbedingt einhalten.
- Sollte man Zahnriemen und Wasserpumpe zusammen wechseln?
- Sehr oft ja: Die Wasserpumpe wird bei vielen Motoren vom Zahnriemen angetrieben. Ein gemeinsamer Wechsel als Set spart Arbeitszeit und beugt einem zweiten Ausbau vor.