Stoßdämpfer

Stoßdämpfer verwandeln Bewegungsenergie in Wärme und halten die Räder auf der Fahrbahn — ihre Wirkung lässt schleichend nach, weshalb der Verschleiß oft erst spät auffällt. Warnzeichen sind Nachwippen nach Bodenwellen, längerer Bremsweg, unruhiger Geradeauslauf bei Seitenwind, „flatternde" Räder auf Waschbrettpisten und Ölfilm am Dämpferrohr. Zur Wahl stehen Gasdruck- und Öldämpfer sowie komplette Federbeine; die Ausführung muss zur Fahrwerksvariante passen — Sport-, Standard- oder Niveauregulierung unterscheiden sich deutlich. Dämpfer werden grundsätzlich paarweise pro Achse getauscht, sinnvollerweise zusammen mit Domlagern, Anschlagpuffern und Staubschutz. Nach dem Einbau die Verschraubungen in Normallage endgültig anziehen.