Motor für BMW 1 (E81) 130 i

Zylinderkopfhaube

• Farbe: schwarz

Ölkühler, Motoröl

• Material: Aluminium
• Kühlungsart: wassergekühlt

Ölfilter

• Höhe [mm]: 79
• Außendurchmesser [mm]: 72
• Innendurchmesser 1 [mm]: 31

Sensor, Ansauglufttemperatur

Umschaltventil, Umschaltklappe (Saugrohr)

• Einbau: rechts
• Betriebsart: elektrisch
• Ventilart: Steuerventil

Umschaltventil, Umschaltklappe (Saugrohr)

• Einbau: links
• Betriebsart: elektrisch
• Ventilart: Steuerventil

Deckel, Ölfiltergehäuse

Drosselklappenstutzen

• Durchmesser [mm]: 75
• Betriebsart: elektrisch
• Spannung [V]: 12

Ölkühler, Motoröl

Druckwandler, Turbolader

• Spannung [V]: 12
• Anzahl der Steckkontakte: 2
• Anzahl d. Ein-/Ausgänge: 2

Membran, Kurbelgehäuseentlüftung

Dichtring, Ölablassschraube

• Dicke/Stärke [mm]: 1,5
• Innendurchmesser [mm]: 12
• Außendurchmesser [mm]: 17

Öldruckschalter

• Länge [mm]: 41
• Schlüsselweite: 24
• Farbmarkierung: schwarz

Impulsgeberrad, Nockenwellenverstellung

Motoröl

• Spezifikation nach ACEA: C2
• Spezifikation nach API: SQ
• Inhalt [Liter]: 1

Verschlussschraube, Ölwanne

• Länge [mm]: 20
• Gewindelänge [mm]: 13
• Schraubenlänge unter Kopf [mm]: 16

Ölkühler, Motoröl

• Material: Aluminium

Riemenscheibe, Servopumpe

Zylinderkopfhaube

• Material: PA (Polyamid)
• Farbe: schwarz
• Heizung/Kühlung: mit Entlüftungsventil

Steuerventil, Nockenwellenverstellung

• Einbau: Einlassseite
• Länge [mm]: 118
• Anschlussanzahl: 2

Verschluss, Öleinfüllstutzen

• Außendurchmesser [mm]: 74
• Farbe: schwarz

Stellelement, Exzenterwelle (variabler Ventilhub)

• Anschlussanzahl: 2

Zündkerzenrohr

• Länge [mm]: 87
• Material: Metall

Klopfsensor

• Kabellänge [mm]: 535
• Anschlussanzahl: 4