Fensterheber

Der Fensterheber bewegt die Scheibe über Seilzug- oder Scherenmechanik — beides verschleißt: Ausgefranste Seile, gebrochene Gleitstücke und ermüdete Motoren führen zu langsamen, ruckelnden, schief laufenden oder komplett stehenden Scheiben; ein Knall in der Tür mit anschließend abgesackter Scheibe ist das typische Ende eines Seilzughebers. Vor dem Tausch lohnt der Blick auf Sicherung und Türsteuergerät sowie den Kabelübergang zwischen Tür und Karosserie, dessen gebrochene Adern identische Symptome verursachen. Angeboten werden Heber mit und ohne Motor — bei vielen Modellen kann der alte Motor übernommen werden. Nach dem Einbau muss die Scheibe je nach Fahrzeug neu angelernt werden, damit Einklemmschutz und Komfortschließen funktionieren.