Schaltgetriebe

Das Schaltgetriebe gilt als robust, hat aber klare Verschleißstellen: Synchronringe, die beim schnellen Schalten oder kalt kratzende Gänge verursachen, Lager, die sich mit Heulen unter Last melden, Wellendichtringe und Gehäusedichtungen als Quelle von Ölverlust sowie die Schaltbetätigung — ausgeschlagene Schaltseile und Gestänge machen die Gassenführung schwammig. Dazu kommen Getriebelager, Halter, Sensoren und Komponenten der Steuerung. Vieles lässt sich gezielt instand setzen, bevor ein Austauschgetriebe nötig wird: Neue Schaltseile oder ein frisches Getriebelager wirken oft Wunder. Beim Ölwechsel exakt die vorgeschriebene Spezifikation und Füllmenge einhalten — falsches Öl verschlechtert die Synchronisierung spürbar.