Bremsen sind das wichtigste Sicherheitssystem deines Autos. Verschlissene Bremsbeläge oder Bremsscheiben erhöhen den Bremsweg dramatisch und gefährden dich und andere Verkehrsteilnehmer. Hier erfährst du, wann ein Wechsel nötig ist und wie du ihn selbst durchführst.
Wann müssen Bremsen gewechselt werden?
Es gibt klare Anzeichen, die auf einen fälligen Bremsenwechsel hindeuten:
- Quietschen oder Schleifen: Metallische Geräusche beim Bremsen deuten auf verschlissene Beläge hin.
- Verlängerter Bremsweg: Wenn das Auto später zum Stehen kommt als gewohnt.
- Vibrationen im Bremspedal: Ungleichmäßig abgenutzte Scheiben verursachen Flattern.
- Verschleißanzeige: Viele moderne Fahrzeuge haben eine elektronische Warnung.
Bremsbeläge: Mindestdicke beachten
Neue Bremsbeläge haben in der Regel eine Belagstärke von 10–12 mm. Bei einer Restdicke von 2–3 mm (inkl. Trägerplatte) solltest du sie spätestens wechseln. Die meisten Hersteller empfehlen einen Wechsel alle 30.000 bis 70.000 km — abhängig vom Fahrstil.
Bremsscheiben: Verschleißgrenze prüfen
Auf jeder Bremsscheibe ist die Mindestdicke eingraviert (z.B. „MIN TH 22.0"). Miss die aktuelle Dicke mit einem Messschieber. Unterschreitet die Scheibe diesen Wert, muss sie getauscht werden. Riefen tiefer als 0,5 mm sind ebenfalls ein Tauschgrund.
Werkzeug und Materialien
- Wagenheber + Unterstellbock
- Radkreuz oder Schlagschrauber
- Bremssattel-Werkzeug (Inbus, Torx)
- Kolbenrücksteller
- Neue Bremsbeläge und ggf. Bremsscheiben
- Bremsenreiniger
- Kupferpaste für die Belagführungen
Anleitung in 8 Schritten
1. Fahrzeug sichern: Auf ebenem Untergrund parken, Handbremse anziehen, Gang einlegen.
2. Rad abnehmen: Radschrauben lösen (noch nicht ganz), Fahrzeug anheben, Rad entfernen.
3. Bremssattel lösen: Führungsbolzen des Sattels herausschrauben. Sattel zur Seite schwenken oder abhängen — nicht am Bremsschlauch hängen lassen!
4. Alte Beläge entnehmen: Beläge aus dem Sattelträger herausnehmen. Führungen reinigen.
5. Bremsscheibe wechseln (falls nötig): Sattelträger abschrauben. Alte Scheibe abnehmen. Neue Scheibe mit Bremsenreiniger entfetten und montieren.
6. Bremskolben zurückdrücken: Mit dem Kolbenrücksteller den Kolben vorsichtig in den Sattel zurückdrücken. Bremsflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter beobachten!
7. Neue Beläge einsetzen: Kupferpaste dünn auf die Belagführungen auftragen. Neue Beläge einsetzen. Sattel wieder montieren und Schrauben anziehen.
8. Bremse einbremsen: Nach der Montage mehrmals kräftig bremsen (Pedal pumpen), um die Beläge an die Scheibe anzupassen. Die ersten 200 km sanft bremsen.
Wichtig: Sicherheitshinweis
Bremsenarbeiten sind sicherheitsrelevant. Wenn du unsicher bist, lass die Arbeit von einer Fachwerkstatt durchführen. Immer beide Seiten einer Achse gleichzeitig wechseln!